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题目：59.船舶在海上遇险时的报警包括船对岸报警、船对船报警、岸对船报警。报警信息应包括（）。
A：遇险船舶的识别码、遇险位置、遇险性质和其他有助于搜救的信息
B：遇险船舶的类别、船舶装载状况、海况及其他相关信息
C：遇险船舶的船名、类别、遇险位置、遇险性质等信息
D：遇险船舶的识别码、遇险位置、海况和其他相关信息
正确答案：A
试题解析：【解析I船对岸报警即遇险船向某一岸上救助协调中心的报警；船对船报警，即遇险船向附近船舶的报警；岸对船报警，即岸台向遇险船附近的船舶报警^报警信息应包括遇险船舶的识别码、遇险位置、遇险性质和其他有助于搜救的信息。 -
题目：58.对铁路列车位置及运行状态的实时精确检测，可以有效地避免和控制运输事故的发生。常见的铁路列车检测技术除了轨道电路、查询应答器、卫星系统，还有（）。
A：车上检测感知器
B：机车信号
C：视频监控器
D：自动闭塞系统
正确答案：A
试题解析：【解析】对列车位置及运行状态的实时精确检测。常见的列车检测技术有轨道电路、查询应答器（通常被安装在轨道上，当列车通过查询应答器时，查询应答器进行识别，并通过无线电把列车的位置回传到信号控制点）、卫星系统，以及车上检测感知器等。 -
题目：57.针对每侧单轮胎的公路运输车辆，单轴载重质量超限的规定值为（）。
A：6000kg
B：8000kg
C：10000kg
D：12000kg
正确答案：A
试题解析：【解析】车辆轴载重量在下列规定值以上：单轴（每侧单轮胎）载重量6000kg，单轴（每侧双轮胎）载重量10000kg;双联轴（每侧单轮胎）载重量10000kg，双联轴（每侧各一单轮胎，双轮胎）载重量14000kg,双联轴（每侧双轮胎）载重量18000kg;三联轴（每侧单轮胎）载重量12000kg，三联轴(每侧双轮胎）载重量22000kg。 -
题目：56.公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火和碰撞固定物等类别。在公路交通行为中，相对交通强者的车辆侧面部分与他方接触的事故属于（）。
A：碰撞事故
B：刮擦事故
C：碾压事故
D：翻车事故
正确答案：B
试题解析：【解析】刮擦指相对交通强者的车辆侧面与他方接触。若有强者正面的部分接触即为碰撞。
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